Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
максимальный объем пространства, заключенного между одной из граней вращающегося поршня и стенкой рабочей камеры.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.
действия, предпринимаемые системой вызова экстренных оперативных служб по осуществлению телефонного вызова на единый номер «112» с установленным признаком экстренного вызова из транспортного средства.