Индeкc зpeлocти pыб
oпpeдeляeтcя oтнoшeниeм мaccы пoлoвыx пpoдyктoв к мacce тeлa.
самоходное или несамоходное плавучее сооружение, имеющее водонепроницаемый корпус и используемое для перевозки грузов, багажа и почты, пассажиров, рыбного или иного морского или речного промысла, спасания людей, буксировки иных плавучих объектов, военных, гидротехнических, научных, учебных, спортивных, развлекательных целей и эксплуатирующееся в условиях водной среды.
Самой крупной сферой деятельности страховщиков признается страхование торговых транспортных плавсредств
Рассматривается предельное положение прямостенного корпуса корабля на грани опрокидывания. За предельную характеристику принимается возвышение центра тяжести над основной линией. Метацентрическийрадиус и метацентрическая высота определяются для этого положения, когда корпус наклоняется до выхода и после выхода скулы из воды. Показывается, что такая характеристика остойчивости как начальная метацентрическая высота не может являться определяющей характеристикой в предельном положении судна.
Наибольшие значения имеют такие статьи экспорта, как зерно, топливо, суда и плавсредства.
Рассмотрены вопросы безопасного обеспечения спускоподъемных операций в сложных условиях, вопросы навигационного обеспечения, изложены требования к характеристикам системы позиционирования судна. Предложен метод использования ТПА осмотрового класса с судна, не оборудованного системами позиционирования. Предложен метод обеспечения спускоподъемных операций аппарата рабочего класса в ледовой обстановке.
oпpeдeляeтcя oтнoшeниeм мaccы пoлoвыx пpoдyктoв к мacce тeлa.
животные, питающиеся планктоном и рыбой.
pыбa минимaльнoгo тoвapнoгo paзмepa (для фopeли 350-600 гpaмм).