железнодорожными перевозками, которая обеспечивает безопасность движения железнодорожных поездов и установленные перерабатывающую... и пропускную способности.... интегрированной системы управления движением поездов на участке, включающем в себя станции, перегоны, сортировочные... горки.
В статье выполнен анализ существующих методик определения перерабатывающей способности сортировочных горок и сортировочных станций, в результате которого выявлен ряд недостатков. На величину перерабатывающей способности сортировочной горки большое влияние оказывает техническое оснащение станции и принятая технология работы, не имеющие отношения непосредственно к сортировочной горке. Для оценки продуктивности сортировочной горки целесообразно использовать показатели максимальная, минимальная и техническая скорость роспуска. Для конкретной сортировочной горки эти показатели должны устанавливаться на этапе проектирования и пересматриваться при изменении структуры вагонопотока или инфраструктуры горки по сравнению с проектными. Проведено исследование путей увеличения перерабатывающей способности сортировочной горки за счет перераспределения маневровой работы между горочной и выходной горловинами сортировочного парка. Получены зависимости, позволяющие определить момент переноса маневрово...
Исследован процесс роспуска составов с сортировочной горки на имитационной модели. Произведена оценка влияния на перерабатывающую способность радиусов надвижной и спускной частей, крутизны уклона надвижной части сортировочной горки.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
