База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
опора контактной сети железной дороги в месте сопряжения анкерных участков контактных подвесокжелезной дороги, на которой расположены провода контактных подвесок двух смежных анкерных участков.
Возрастает число насыщенных компьютерами корпоративных сетей. Однако одновременно возрастает и число влияющих источников. Основными источниками внешних полей для компьютеров являются соединительные и подводящие провода, грозовые разряды, аварии и переключения в сети питания (сопровождающиеся резким возрастанием переходных токов в более высокочастотной области), рост амплитуды и спектра высокочастотной мобильной связи, электростатические разряды. Напряжённость электрических полей вне здания может составлять величину в десятки кВ/м, а магнитных полей сотни и даже тысячи А/м. Спектр внешних воздействий достигает десятков ГГц. В этих условиях внутри здания возникают помехи, воздействующие на установленную аппаратуру и компьютеры. Буквально в последние годы В.Раковым (университет Флориды) и др. проанализирован механизм ещё одного вида грозовых разрядов внутриоблачных (по американской терминологии CID compact introcloud discharges), ответственных за излучения в спектре до 30 МГц. Известно...
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
вагоны для перевозки навалом сыпучих грузов, например цемента, муки, гипса и т.д.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.