Аномалия силы тяжести Земли
разность между измеренным значением силы тяжести Земли и ее нормальным значением в данной точке.
часть оси трассы проектируемого сооружения, представляющая собой кривую переменного радиуса.
Эмпирические правила по сочетанию геометрических элементов плана и продольного профиля представляют собой рекомендации по назначению величин параметров кривых (радиусы круговых кривых, параметры и длины переходных кривых) и их взаимному сочетанию. Распространить эти правила на сплайн-трассы проблематично, поскольку здесь элементы понятие условное, а кривизна плавно, криволинейно и постоянно изменяется по длине трассы. Представляется целесообразным интерпретировать эти правила посредством рассмотрения их на дифференциальных показателях пространственной трассы (пространственная кривизна, скорость изменения кривизны, кручение пространственной кривой, скорость изменения кручения и т.п.). Такой подход представляется весьма перспективным, поскольку он является, с одной стороны, математически строгим и, с другой универсальным.
К переходным участкам транспортных магистралей предъявляется требование плавного изменения кривизны по всей длине участка. Современные методы проектирования предполагают использование как традиционных переходных кривых, так и алгебраических сплайнов высокого порядка гладкости. При этом формируется переходный участок, состоящий из нескольких разных кривых. В статье предлагается метод конструирования переходных кривых, основанный на особых свойствах квадратичных бирациональных преобразований плоскости с совпадающими фундаментальными точками. В отличие от известных методов, применение метода квадратичных бирациональных преобразований позволяет получать переходную кривую в виде одной алгебраической кривой четвертого порядка, а не в виде составной кривой, состоящей из участков различных кривых линий. Для определения коэффициентов уравнения переходной кривой применен способ графического дифференцирования неявно заданной функции двух переменных. Показано, что при использовании средств совр...
разность между измеренным значением силы тяжести Земли и ее нормальным значением в данной точке.
изменение относительного положения всего сооружения или отдельных его частей, связанное с пространственным перемещением или изменением его формы.
в геодезии идущая от глаза наблюдателя прямая линия, на которой находятся две точки.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне