Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
узел подвески и рулевого управления мотоцикла, в который крепится переднее колесо; различают телескопические и рычажные передние вилки мотоцикла.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
кран мостовой, опирающийся на надземный крановый путь.