линия электропередачи, соединяющая заземленную фазу или заземленный полюс тяговой подстанции железной дороги, автотрансформаторного пункта, пункта преобразования напряжения с тяговой рельсовой сетью железной дороги.
Система электроснабжения железных дорог включает в себя обеспечение в необходимом количестве электрической...
При тяговой системе электроснабжения энергия может поступать от собственных подстанций дороги и от внешних...
Все схемы питания подвижного состава железных дорог имеют общую структурную схему, которая состоит из...
; 4 - тяговая подстанция; 5 - контактная сеть; 6 - электроподвижной состав; 7 - рельсы; 8 - отсасывающий...
пропускной способности линии, а также снижению потерь напряжения и мощности.
Цель: Разработать методику расчета электрических нагрузок на элементы тяговой сети по данным графика движения поездов с учетом различий в массах поездов и реальных режимов их движения при разнообразии профилей пути, ограничений по скорости движения и параметров систем тягового и внешнего электроснабжения. Методы: Использованы методы теории вероятностей и математической статистики для определения средних значений и дисперсий токов питающей линии тяговой сети на основании опытных поездок и данных регистраторов параметров движения локомотивов с группировкой по видам и массам поездов. Ток, потребляемый поездами, рассматривается как случайная величина. Токовые нагрузки поездов приводятся к фиксированной массе, что позволяет получить математические ожидания и корреляционную функцию. Результаты: Получены соотношения, позволяющие по выборочным величинам оценивать генеральные средние и эффективные величины в границах доверительных интервалов. Приведены условия, при которых функции токопотреб...
обеспечение разработчиком конструкторской документации и/или предприятием-изготовителем авторского надзора за эксплуатацией [ремонтом] железнодорожного подвижного состава в течение его срока службы с контролем технического состояния, разработкой и проведением технических мероприятий по поддержанию качества железнодорожного подвижного состава.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
тормоз с пневматическим управлением.
