юридическое лицо, действующее в порядке, установленном соответствующими законодательными и/или нормативными правовыми актами Российской Федерации, обеспеченное персоналом и техническими средствами, необходимыми для технологического управления, обслуживания и поддержания в безопасном состоянии магистрального трубопровода, которое осуществляет эксплуатацию магистрального трубопровода на праве собственности или на ином законном основании.
Научные статьи на тему «Организация, эксплуатирующая магистральный трубопровод»
Однако, с помощью данного вида сертификата не всегда возможно доказательство эксплуатирующейорганизации... выдают, основываясь на заключениях экспертизы промышленной безопасности, которая проведена экспертной организацией... может быть выдан сертификат
Оборудование, которое работает под избыточным давлением больше 0,07 МПа (трубопроводы... которые работают под давлением газа или пара) или при температуре нагревания воды больше $115^\circ \ C$ (трубопроводы... Технические устройства и оборудование для объектов магистрального трубопроводного транспорта, работающие
Принятые в отраслевых нормативных документах критерии опасного влияния высоковольтной линии электропередачи переменного тока на подземный магистральный трубопровод требуют от проектных организаций и служб, эксплуатирующих трубопроводные системы, предусматривать мероприятия по снижению этого влияния до безопасного уровня в случае превышения установленных критериев. Решение задачи оценки влияния линии электропередачи переменного тока на магистральный трубопровод заключается не только в выполнении электрометрических измерений на участках сближения действующих трубопроводов с линиями электропередачи переменного тока при фактических токах в линии на момент измерения, но и в соответствующих расчетах на предельно допустимые токи и токи аварийных режимов в случае короткого замыкания фазы линии электропередачи переменного тока на землю, а также при проектировании новых магистральных трубопроводов. Отсутствие единых методик по оценке влияния линии электропередачи переменного тока на магистрал...
Методы защиты трубопроводов.... Все известные способы защиты трубопроводов можно разделить на пассивные и активные.... Протекторная защита применяется с целью продления срока службы магистрального и промыслового трубопроводного... Возможность организации защиты почти в любых условиях, при которых нецелесообразно или невозможно сооружение... целесообразно и выгодно использовать для защиты днищ резервуаров, металлических конструкций, которые эксплуатируются
Адекватная оценка степени опасности дефектов труб магистральных трубопроводов является одной из актуальных задач эксплуатации линейной части. на сегодняшний день существуют несколько подходов к ее решению и комплекс расчетных методик, учитывающих специфику эксплуатации как магистральных нефтепроводов, так и газопроводов высокого давления. Однозначное решение вышеупомянутой задачи осложнено отсутствием единообразия в нормативно-технических документах, регламентирующих порядок оценки технического состояния труб с дефектами, в методиках оценки прочности и долговечности труб с дефектами, а также сложностью применяемого в них математического аппарата. В статье на основе анализа мировых расчетных методик и существующих нормативных документов отечественных организаций, эксплуатирующих магистральные трубопроводные системы, определены критерии предельного состояния трубопроводов, с помощью которых можно оперативно производить оценочные расчеты на прочность и долговечность труб магистральных ...
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.