Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
площадочный объект магистрального трубопровода, предназначенный для приема, накопления, учета, поддержания необходимого режима перекачки нефти/нефтепродуктов по магистральному трубопроводу; согласно сложившейся практике в тексте документов, как правило, используют краткую форму термина, а именно «НПС», взамен объединенного термина «нефтеперекачивающая [нефтепродуктоперекачивающая] станция»; при необходимости уточнения, с каким продуктом выполняются технологические операции, используют полную форму термина «нефтеперекачивающая станция» или «нефтепродуктоперекачивающая станция».
Представлен опыт проектирования оснований и фундаментов площадки НПС-2 магистрального трубопровода «Куюмба Тайшет». Даны обоснования выбора технических решений по результатам проведения комплексных теплотехнических расчетов.
Защита технологических трубопроводов на нефтеперекачивающих станциях (далее - НПС) с емкостью, а также линейной части магистральных нефтепроводов от недопустимого превышения давления осуществляется путем установки на входе НПС с емкостью предохранительных клапанов (далее - ПК).
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
декоративная металлическая или пластмассовая деталь, устанавливаемая на наружной части колеса.