Активная линия зацепления зубчатой передачи
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
одна из двух взаимодействующих поверхностей зубьев зубчатых колес или часть ее, по которой скорость общей точки в направлении скольжения имеет большее (меньшее) значение; слово «поверхность» заменяется словом «профиль» при рассмотрении взаимодействия зубьев в главном сечении.
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
отклонение профиля продольного сечения, при котором образующие непрямолинейны и диаметр ролика увеличивается от краев к середине.
расстояние от низшей точки профиля до средней линии в пределах базовой длины.