Активная линия зацепления зубчатой передачи
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
одна из двух взаимодействующих поверхностей зубьев зубчатых колес или часть ее, по которой скорость общей точки в направлении скольжения имеет большее (меньшее) значение; слово «поверхность» заменяется словом «профиль» при рассмотрении взаимодействия зубьев в главном сечении.
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
разность между средними диаметрами в единичной радиальной плоскости ролика, имеющего наибольший такой диаметр, и ролика, имеющего наименьший такой диаметр, партии группы роликов; для цилиндрических и игольчатых роликов используют радиальную плоскость, проходящую через середину длины ролика.
угол между обеими боковыми поверхностями зуба ремня.