Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
наибольшее расстояние до линии модификации головки (ножки) зуба от теоретического профиля по нормали к нему.
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
общая точка главного или номинального профиля зуба и его переходной кривой.
обобщенный термин, под которым в зависимости от конкретных условий понимают коническую поверхность, коническую деталь или конический элемент.