Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
узел, объединяющий топливный насос высокого давления и форсунку, устанавливаемый в головке каждого цилиндра и работающий от распределительного вала двигателя.
Ей создается необходимое давление в трубах, приводящее в действие форсунки и спринклеры.
Трубы....
Спринклер с форсункой....
Ее устанавливают под землей и когда подается давление она выдвигает форсунку через которую происходит...
Вода достигает спринклера с форсункой и осуществляется полив участка....
С этой целью устанавливаются распылители, подключаемые посредством шланга к насосу, который подает воду
Предложены основные технические решения по созданию насос-форсунки для дизелей. Высокое давление создается плунжерной парой. В качестве привода плунжера применен стержень из магнитострикционного материала. Стержень удлиняется магнитным полем электрической катушки.
В них при помощи насоса продукт подают в верхнюю часть резервуара, который закрыт со всех сторон....
Это достигается при помощи дискового распылительного устройства или специальной форсунки....
Необходимое разрежение в камере поддерживают мощные вакуум-насосы, которые отсасывают пар, образующийся...
В данном случае вакуум-насос откачивает из камеры почти весь воздух и пары, после чего в эту камеру помещают
An analytical review of the design pumps-atomizers. Proposed design scheme pumps-atomizer with dual control.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
автомобиль, предназначенный для коммерческих перевозок.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.