документ, оформляемый поставщиком для покупателя и вручаемый лицу, ответственному за воздушную грузоперевозку. Заполняется в трех экземплярах: один подписывается отправителем — для перевозчика, второй подписывается поставщиком и перевозчиком — для сопровождения груза, третий заполняется экспедитором и передается получателю вместе с товаром.
О произведенном опломбировании груза делается отметка в авиагрузовой накладной, где также указывается
Дана оценка перспективам развития российского воздушного транспорта и, в частности, авиагрузовой отрасли. Рассмотрены ключевые проекты, реализация которых необходима для модернизации сектора: восстановление производства самолета Ан-124, развитие в стране хабовой инфраструктуры, переход на систему e-freight (электронная грузовая накладная).
В статье рассмотрены основные положения Монреальской конвенции 1999 г., предусматривающей унификацию некоторых правил международных воздушных перевозок. Проанализирована сфера применения Конвенции, ответственность перевозчика, претензии и иски при воздушных перевозках. Подробно проанализирована деятельность основных видов перевозчиков.
ставки, применяемые в отношении товаров, происходящих из стран, торгово-политические отношения с которыми не предусматривают режима наиболее благоприятствуемой нации, при этом базовые ставки ввозных таможенных пошлин увеличиваются вдвое.
действия должностных лиц таможенных органов, связанные со вскрытием упаковки товаров или грузового помещения транспортного средства либо емкостей, контейнеров и иных мест, где находятся пли могут находиться товары, с нарушением наложенных на них таможенных пломб или иных средств идентификации, разборкой, демонтажем или нарушением целостности обследуемых объектов и их частей иными способами.
юридическое лицо государства - члена таможенного союза, совершающее от имени и по поручению декларанта или иного заинтересованного лица таможенные операции в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза
