Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
рычажная подвеска, в которой, для обеспечения необходимой траектории перемещения колес относительно несущей системы, каждое из них связано с четырьмя и более рычагами.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
доставка грузового контейнера от места загрузки или разгрузки к контейнерному пункту.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.