Гибридный силовой фильтр (Hybrid power filter)
фильтр высших гармоник, состоящий из пассивных звеньев типа LС-цепей, настроенных в резонанс на соответствующую rармонику тока (напряжения), и активных силовых фильтров.
замкнутый путь сигнального графа.
В статье рассмотрены два направления при формировании и аппаратном оформлении структуры смесеприготовительного агрегата с целью получения готового продукта высокого качества. Первое повышение сглаживающей способности смесителей непрерывного действия с использованием контуров рециркуляции и опережения. Второе моделирование процессов в агрегате с использованием аппарата передаточных функций динамических систем и теории сигнальных графов для установления наиболее рациональных согласованных режимов работы дозирующего и смесительного оборудования.
В работе [1] предложена схема АВ-ревербератора, включающего следующие отделы ССС: левый желудочек, дуга аорты, грудная аорта, брюшная аорта, подвздошные артерии, подвздошные вены, нижняя вена, верхняя полая вена, правое предсердие. Учитывая свойства интрамуральной мускулатуры вносить механическую энергию в систему, можно полагать, что распространение волны давления происходит без потери энергии. Следующее предположение связано с наличием системы клапанов в подвздошных венах, механически связанных с артериями. Наличие таких клапанов приводит к передаче механического толчка пульсовой волны от артерии к нижней полой вене. Аналогично толчок может передаваться от дуги аорты к верхней полой вене. Таким образом, контур ревербератора включает правое предсердие, растяжение которого стимулирует пропорциональное стимулирование СА-узла, система нервных волокон, связывающих СА узел с АВ узлом, систему пучка Гиса, возбуждающую систему желудочков и систему механического сопряжения левого желудочка...
фильтр высших гармоник, состоящий из пассивных звеньев типа LС-цепей, настроенных в резонанс на соответствующую rармонику тока (напряжения), и активных силовых фильтров.
двигатель, у которого глубина пазов сердечника ротора значительно больше ширины, за счет чего усиливается эффект вытеснения тока в наружные слои стержней обмотки при пуске и увеличивается пусковой момент.
зависимость выходного напряжения от входного.