вращающийся элемент фрикционной пары, к которому относятся колеса, бандажи, тормозные диски.
В работе приводятся результаты экспериментальных исследований параметров контртел, контактирующих с композиционными полимерными покрытиями.
Проведено исследование поверхности контртела после трения о полиарилатные композиции. Установлено, что свойства и строение поверхности контртела после трения зависят от гибкости полимерной цепи. Сформированные на контртеле сложные металло-полимерные системы определяются соотношением компонентов в композиции. Это создает возможности регулирования трибологических свойств полимерных композиций.
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
автосцепка с кронштейном (ограничителем вертикальных перемещений).
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
