(final tourist product), представляет собой комплекс услуг в сфере туризма, созданных и оформленных соответствующим образом туристской фирмой или любой другой организацией, занимающейся созданием К.т.п. Стоимость услуг, потреблённых самой турфирмой, не является К.т.п.
Туристский продукт
Туристский продукт неотделим от источника формирования, его необходимыми признаками...
Неосязаемость и несохраняемость туристского продукта выражается в том, что туристскую услугу невозможно...
Туристский продукт связан со спецификой туристского спроса, который неоднороден по нескольким причинам...
Комплексность туристских услуг выражается в специфичности туристского продукта как комплекса материальных...
туризма нужно исходить из нужд, потребностей и желаний конечных потребителей,
туристский продукт не
Автор рассматривает конкурентоспособность конечного комплексного туристского продукта, создаваемого туристской фирмой, который напрямую зависит от удовлетворенности клиентов отдельными видами туристских услуг, являющихся его частью.
продукта или туристической услуги....
Прибыль туристской организации....
В конечном счете доля затрат составляет 80-85 %....
рынок реализации туристского продукта, а также интересы самой фирмы....
В конечном счете именно от выбора ценовой стратегии зависит результат деятельности туристской фирмы,
В настоящее время ключевым фактором динамичного развития туризма становится ценность туристского продукта для конечного потребителя. В ее формировании принимают участие сразу несколько организаций сферы туризма, формируя цепочку создания ценности туристского продукта. В статье рассматриваются содержание понятия «цепочка создания ценности туристского продукта», классификация типов цепочек. Анализируются характерные черты цепочки создания ценности туристского продукта, присущие отечественному рынку туризма, особенности ее формирования. На основании статистических данных дается оценка роли каждого из звеньев цепочки в современных российских условиях. Выявляются предпосылки изменения центрального звена и форм посредничества между звеньями в цепочке создания ценности туристского продукта. Приводятся отличительные черты «самостоятельного» туриста и туриста клиента туристических фирм, их предпочтения в отдыхе. Описаны современные тенденции формирования цепочки создания ценности туристского...
(outport), внешний морской или океанский порт, расположенный ближе к морю и доступный для многотоннажных судов, имеющих значительный размер и глубокую осадку. Как правило, А. связан коммуникациями и транспортным сообщением с основным портом. Большие пассажирские корабли часто швартуются в А., т.к. из-за глубокой осадки не могут войти в основной порт. Поэтому туристов доставляют в морской вокзал на катерах или небольших судах. См. Внешний порт.
(double decker), автобус, имеющий двухэтажный пассажирский салон и используемый в качестве городского общественного транспорта, специализирующийся, как правило, для проведения обзорных экскурсий по определённому маршруту для всех желающих, но преимущественно для туристов и экскурсантов.
(bus terminal), транспортный комплекс, включающий специальное здание или помещения, в которых расположены диспетчерская, кассы по продаже билетов, залы ожидания, информационное бюро, магазины, кафе и/или буфеты, туалеты, служба безопасности, а также специально оборудованные места подачи автобусов для посадки пассажиров.
