Аварийный параметр (АП)
параметр изделия, используемый для предсказания возможности возникновения аварийной ситуации.
Коэффициент тяги винта
Предмет
Авиационная и ракетно-космическая техника
👍 Проверено
Автор24
безразмерная величина, характеризующая тягу винта и выражающаяся отношением тяги к произведению плотности воздуха на квадрат частоты вращения и на диаметр в четвертой степени.
Научные статьи на тему «Коэффициент тяги винта»
ПУЛЬСАЦИИ ТЯГИ СООСНОГО НЕСУЩЕГО ВИНТА, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ ВЗАИМНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЛОПАСТЕЙ
Для соосного несущего винта характерно влияние взаимного расположения лопастей верхнего винта относительно нижнего. Установлено, что начальный азимут лопасти, например, верхнего винта, не совпадающий с начальным азимутом лопасти нижнего винта, влияет на уровень вибраций, обусловленных пульсациями тяги винтов, на уровень шума, генерируемого, главным образом, соосным несущим винтом. В данной работе выполнены численные исследования по оценке влияния начального азимута лопастей верхнего винта («фазировки») на пульсации силы тяги соосного несущего винта вертолета. Исследования проводились с помощью метода расчета, основанного на нелинейной вихревой теории в нестационарной постановке. Приводятся результаты численного моделирования обтекания соосного несущего винта вертолета с разными начальными азимутами лопасти верхнего винта относительно азимута лопасти нижнего винта. Показано влияние «фазировки» лопастей на изменение коэффициента силы тяги винта и величину пульсации силы тяги. Моделиро...
Creative Commons
Научный журнал
Экспериментальное исследование зависимости характеристик воздушного винта от числа Рейнольдса
Выполнены систематические экспериментальные исследования зависимостей коэффициентов тяги и мощности двухлопастного воздушного винта АВ-31 от числа Рейнольдса в диапазоне Re = 5 ∙ 103 ÷ 1.1 ∙ 106. Получено, что коэффициент тяги винта существенно снижается при уменьшении Re от режима автомодельности (Re > 106) до 105 ÷ 104. Влияние числа Рейнольдса на коэффициент мощности неоднозначно: он может как увеличиваться, так и уменьшаться при снижении Re в зависимости от режима работы винта. Обнаруженный сложный характер изменения характеристик винта делает невозможным использование стандартных характеристик, полученных в области автомодельности, для расчета винтов малоразмерных летательных аппаратов.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Авиационная и ракетно-космическая техника»
Авиационный операционный светильник
авиационный световой прибор, предназначенный для выполнения врачебных операций на борту самолета или вертолета в воздухе и на земле.
Авиационный центральный сигнальный огонь (АЦСО)
авиационный светосигнализатор, предназначенный для привлечения внимания и информации членов экипажа самолета или вертолета о включении световых сигналов первостепенной важности.
- Тяга винта
- Отрицательная тяга винта
- Положительная тяга винта
- Удельная тяга винта
- Эффективная тяга винта
- Коэффициент тяги колеса
- Коэффициент скорости винта
- Тяга
- Коэффициент тяги подвижного состава
- Коэффициент свободной тяги автомобиля
- Коэффициент тяги камеры ЖРД
- Коэффициент полезного действия винта
- Винт
- Тяга поезда
- Кратная тяга
- Обратная тяга
- Автомат тяги
- Сила тяги
- Коэффициент удельного импульса тяги камеры ЖРД
- Намотка на винт
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
