Абсолютно теплопроводная поверхность
обтекаемая поверхность тела, обладающего бесконечно большой теплопроводностью.
безразмерная величина, характеризуемая отношением эффективной мощности воздушного винта к мощности воздушного винта.
Представлены методики проектировочного и поверочного расчета изолированного воздушного винта для малого беспилотного летательного аппарата (мини-БЛА), основанные на вихревой теории Н.Е. Жуковского. Приводятся результаты расчета воздушного винта мини-БЛА и их сравнение с результатами подбора винта по нормальной диаграмме. Показано влияние числа Re, а также степени редукции на аэродинамические и геометрические характеристики воздушного винта.
Разработан и апробирован метод улучшения аэродинамики крыльев (на примере прямоугольных) и вертолетных несущих винтов путем установки в их плоскостях небольших концевых крылышек прямоугольной формы. Показано, что выбором оптимального места положения крылышек по хорде крыла и угла их заклинения может быть существенно повышено аэродинамическое качество крыла, причем максимальное аэродинамическое качество может быть приближено к качеству прямого крыла такого же удлинения или даже крыла с эллиптическим законом распределения нагрузки. Экспериментально показана возможность повышения с помощью концевых крылышек относительного коэффициента полезного действия несущих вертолетных винтов на режиме висения. Летные исследования, проведенные на соосном вертолете Ка-27, показали, что установка концевых крылышек на лопастях верхнего и нижнего несущих винтов позволяет уменьшить переменные нагрузки в плоскости взмаха на рукавах втулки нижнего несущего винта.
обтекаемая поверхность тела, обладающего бесконечно большой теплопроводностью.
совокупность подсистем и устройств, обеспечивающих на борту космического аппарата сбор и обработку телеметрической информации, ее формирование, ввод в канал связи для передачи и, при необходимости, запоминание и предоставление экипажу.
зона на поверхности земли, в пределах которой воспринимается звуковой удар.