отношение затрат времени на непосредственное выполнение одним или несколькими рабочими-многостаночниками технологической операции на рассматриваемом рабочем месте к сумме тех же затрат по всем технологическим операциям, выполняемым при многостаночном обслуживании.
Во-вторых, как грузы в процессе выполнения с ними определенных операций в течение определенного времени...
К сухогрузам относят насыпные, навалочные, тарно-штучные грузы и контейнеры....
На морском транспорте грузы классифицируют на 3 группы: генеральные (мешковые, контейнерные, штучные...
использования грузоподъемности автомобиля, где к первому классу отнесены грузы, обеспечивающие максимальный коэффициент...
использования грузоподъемности, а к пятому классу – минимальный коэффициент использования грузоподъемности
Рассматриваются и обсуждаются результаты компьютерного моделирования и экспериментальных исследований процесса пассивного ориентирования штучных деталей в форме тел вращения с коническим или сферическим торцом в механическом зубчатом бункерном загрузочном устройстве с кольцевым ориентатором. Компьютерное моделирование позволило получить численную оценку времени пассивного ориентирования детали в зависимости от геометрических параметров детали, захватывающих органов бункерного загрузочного устройства и коэффициента трения скольжения детали по направляющим поверхностям. Экспериментальная видеосъемка процесса пассивного ориентирования штучных деталей в механическом зубчатом бункерном загрузочном устройстве с кольцевым ориентатором подтвердила адекватность предложенной математической модели процесса пассивного ориентирования.
Этот принцип удобен в мелкосерийном и штучном производстве;
узловой принцип, согласно ему объединяются...
Серийность производства зависит от коэффициента серийности, это численная характеристика, которая показывает...
У мелкосерийного производства коэффициент мелкосерийности равен 20-40, у среднесерийных производств его...
Все процедуру цикличны и повторяются с заданным промежутком времени....
В мелкосерийном и штучном производстве поток будет лишь препятствовать гибкости и настройке процессов
Актуальность и цель. Объект исследования мальтийский механизм внешнего зацепления. Такие механизмы широко применяются в автоматизированных линиях укладки штучных продуктов машин. Кинематика мальтийских механизмов с радиальными пазами изучается в теории механизмов. Однако, динамика таких механизмов и мальтийские кресты со смещенными пазами в учебной литературе не представлены. Задача состоит в разработке компьютерной модели функционирования мальтийского механизма со смещенными пазами. Материалы и методы. В основу компьютерной модели мальтийского механизма положены методы кинематики точки, позволяющие проще объяснить вывод выражений для угловой скорости и углового ускорения мальтийского креста. Динамика механизма исследуется методами теоретической механики. Результаты. Приведены алгоритм и пример использования компьютерной модели, позволившей просчитать геометрические и кинематические параметры мальтийского механизма автоматизированной линии укладки штучных продуктов в тару, оценить э...
ступень турбины, в которой пар в первом неподвижном ряду каналов расширяется до заданных параметров и образующаяся кинетическая энергия используется в двух (трех) рядах вращающихся каналов, между которыми расположены один (два) ряда направляющих лопаток, изменяющих, в основном, направление потока пара.
турбокомпрессор, в котором поток во вращающихся решетках лопаток в меридиональной плоскости имеет направление, промежуточное между радиальным и осевым.
операция, выполняемая на станках протяжной группы.
