Гидростатический подшипник
подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме гидростатической смазки.
отношение угла перекрытия зубчатого колеса передачи к его угловому шагу; понятие «коэффициент перекрытия» не относится к зубчатым передачам, в которых при точечном или линейном контактах одновременно имеются, соответственно, две и более контактные точки или контактные линии на одной номинальной поверхности зуба.
Рассмотрены сопряженные и приближенные зубчатые передачи. Проанализированы методы локализации пятна контакта и устранения кромочных контактов. На основе решения задачи Герца построены математические модели зубчатых зацеплений в программе MathCAD, с помощью которых рассчитан коэффициент перекрытия зацепления при учете контактных деформаций. Предложены круговая и параболическая модификации для цилиндрических прямозубых колес. Определены допустимые значения параметров модификации. Контактные напряжения равны допускаемым при расчете на многоцикловую усталость. Определено влияние контактной деформации на нагрузочную способность несопряженных передач.
подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме гидростатической смазки.
общая точка главного или номинального профиля зуба и его переходной кривой.
линия пересечения поверхности с плоскостью.