Наиболее известный из первых договор морского страхования заключался в 1347 году.
Взаимным.... Такая форма морского страхования традиционно осуществляется в клубах по взаимномустрахованию.... Клубывзаимногострахования первоначально образовались в Англии после 1720 года.... Особенность взаимногострахования состоит в том, что возможные убытки члена клубавзаимногострахования... Наиболее часто реализуется посредством клубов по взаимномустрахованию на условиях, которые выработаны
Компенсация ущерба при неудачной перевозке опасных, массовых грузов является принципиальной проблемой. Невольно возникает вопрос, какая структура присвоит тогда себе функции страховщика последней инстанции традиционный ли альянс пуловых страхователей либо ценовая ассоциация, которая усовершенствует искусство управления ликвидными активами. Сегодня существует двухуровневая методика конструирования страховых компенсаций, близкая Международному фонду выплаты компенсаций. Она сложилась под эгидой Международной морской организации, отождествляется с превышением пределов юридической ответственности при начислении страховых сумм. Однако и клубы взаимного страхования P&I должным образом консолидируются, предлагают альтернативные варианты аккумулирования активов, составляют в перспективе серьезную конкуренцию IOPCF. Такие сообщества быстрее преодолевают коллизии между страховщиками и судовладельцами, чутко реагируют на различия между показателями по страховой премии, где даже минимальные...
Первый наиболее известный договор по морскому страхованию был заключён еще в 1347 году.
Взаимным.... Взаимноестрахование реализуется в клубах по взаимномустрахованию.... Клубы по взаимномустрахованию первоначально возникли после 1720 года в Англии.... Особенность взаимногострахования состоит в том, что возможные убытки членов клубавзаимногострахования... Главные требования к договору по морскому страхованию, которые регулируют взаимные отношения сторон,
в статье предпринята попытка изучения особенностей организации и деятельности обществ взаимного страхования в зарубежных правовых системах. Рассматриваются существующие в теории основные подходы к пониманию определения понятия «организация». Изучается опыт организации и деятельности крупнейших иностранных Р&І-клубов - морских клубов взаимного страхования ответственности судовладельцев. Исследуются источники, посвященные организации и деятельности обществ взаимного страхования в США, Англии, Франции, Германии, в странах мусульманского права, в том числе Саудовской Аравии, Судане и т.д. Затрагиваются исторические аспекты, касающиеся обществ взаимного страхования отдельных стран на территории постсоветского пространства.
определение содержащееся в ПРАПИ-99 (Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Республике Беларусь, утвержденных приказом Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 30 июля 1999 года N106), внезапное непредвиденное событие при эксплуатации воздушного судна во время осуществления воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты, и/или при выполнении авиационных работ во время полета, использования физическими лицами воздушного судна в личных целях, которое привело к причинению вреда жизни или здоровью физического лица, и/или имуществу физического и/или юридического лица.
количественная оценка возможности наступления страхового случая по отдельным видам страхования, за который выплачивается страховое возмещение. Служит основой для установки страховых тарифов, ставок, премии, скидок, надбавок к ним.
