затвор, подвижная часть которого состоит из стальной конструкции, вращающейся вокруг горизонтальной си, расположенной вблизи порога или непосредственно на пороге водосбросного сооружения.
К запорной арматуре для магистральных нефтепроводов можно отнести: клапаны, вентили, заслонки, дисковые... затворы, перегородки и т.п.... К запорной арматуре относятся: задвижки, вентили, шаровой запорный кран, клапаны, затворы.... Клапаны являются самой распространенной запорной арматурой, используемой на магистральных нефтепроводах... Самыми распространенными являются дисковые затворы.
Прогнозирование работоспособности и эксплуатационной надежности клапанно-седельных затворов «конус-острая кромка» на стадии эскизного конструирования трубопроводной клапанной арматуры транспортной техники непосредственно связано с воздействием ряда деструктивных конструкторскотехнологических факторов. В результате проведенного анализа отмеченных факторов разработана диаграмма Парето, учитывающая влияние возможных неисправностей. Охарактеризована авторская разработка конструкции пружинного клапана с повышенной эксплуатационной надежностью в сравнении с конструкциями аналогичного назначения.
Основными конструкциями запорной арматуры являются дисковые затворы, краны, задвижки и клапаны.... По конструкции затвора регулирующие клапаны делятся на игольчатые, клеточные, одно- и двухседельные.... Запорно-регулирующий клапан.... При помощи данного устройства осуществляется регулирование по заданной характеристике и уплотнение затвора... Смесительный клапан.
Разработан гидромеханический вибратор для физического моделирования работы в жидкости сопряжений затвор седло клапанов гидравлических систем. Исследованиями установлено, что основной причиной потери герметичности клапана является гидроэрозионный износ затвора клапана и его седла при работе в жидкости. На гидроэрозионный износ затвора клапана и седла накладывается механический износ от ударов затвора клапана о седло при работе в реальных условиях. Исследованиями также установлено, что вогнутость или выпуклость поверхности фаски седла существенно уменьшает гидроэрозионный износ сопряжения затвор седло клапанов гидравлических систем.
затвор, подвижная часть которого выполнена в виде горизонтальной трубообразной балки, перекатываемой при маневрировании по расположенным на сооружении наклонным путям; как правило, пропуск воды осуществляется из-под затвора.