Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
техническое устройство, обеспечивающее прием внутритрубных очистных, диагностических, разделительных и герметизирующих устройств в потоке перекачиваемого продукта из магистрального трубопровода.
На сегодняшний день практически все эксплуатируемые ПАО «Газпром» газопроводы-отводы (ГО) диаметром менее 300 мм не оборудованы стационарными камерами приема-запуска внутритрубных устройств (ВТУ) и не дают возможности провести внутритрубную очистку, качественное внутритрубное техническое диагностирование и получить комплексную информацию о состоянии труб газопровода. Решением данной проблемы является временное подключение камер приема-запуска устройств очистки и внутритрубной диагностики (ВТД) заводского изготовления к действующему газопроводу через шаровые краны подземной установки с последующим демонтажем камер без сброса газа в атмосферу, что обеспечивает снижение риска негативного воздействия на окружающую среду, повышает безопасность и защищенность населения. Специалистами ДОАО «Газпроектинжиниринг» по поручению ООО «Газпром трансгаз Москва» были разработаны унифицированные проектные решения (УПР) по проведению ВТД линейной части магистральных газопроводов. В статье представлен...
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.