Автоматический запорный топливный орган горелки
запорный топливный орган горелки, управляемый автоматикой.
зависимость массы или объема топлива, проходящего через распылитель форсунки от времени или угла поворота вала топливного насоса высокого давления дизеля.
Сущность и задачи инфузионной терапии
Определение 1
Инфузионная терапия (от латинского «infusio» - впрыскивание...
В зависимости от физико-химических характеристик препараты для инфузионной терапии подразделяются на
Повышение экологичности ключевой вопрос при создании и доводке современных двигателей. В связи с этим проектирование топливной аппаратуры с учетом норм эмиссии вредных веществ является актуальной задачей. В работе выполнено моделирование рабочего процесса перспективного двигателя в целях формирования требований к параметрам топливоподачи. Поле независимых переменных включало следующие величины: диаметр и количество сопловых отверстий распылителя, угол опережения впрыскивания топлива, относительную продолжительность первой стадии впрыскивания, относительную скорость на первой стадии впрыскивания и степень рециркуляции отработавших газов. Исследование проведено применительно к режимам работы, определяемым стандартом ISO 8178-4-2013 для оценки токсичности судовых двигателей. На основании полученных результатов выработаны рекомендации к профилю характеристик впрыскивания и предложен способ управления с использованием форсунки, имеющей дополнительное регулирующее сечение.
возможность поднятия жидкости с большой глубины, наличие свойств объемных насосов, жесткость технических характеристик...
штангового глубинного насоса:
Метод, предусматривающий определение объема реагента, необходимого для впрыскивания
В данной статье рассмотрено впрыскивания в цилиндр двигателя маловязкого этилового спирта. Это ведет к увеличению угла рассеивания топливной струи и ее боковой поверхности, что приводит к увеличению количества испарившегося топлива за период задержки воспламенения и более «мягкой» работе двигателя. Увеличение угла рассеивания топливной струи позволяет увеличить число сопловых отверстий и интенсифицировать «закрутку» воздушного заряда, что, в конечном итоге, положительно отражается на топливной экономичности двигателя. Статья содержит результаты исследований, проведенных на двигателе 2Ч10,5/12,0 при работе на альтернативном топливе – этаноле. Представлено расчетно-теоретическое исследование физических свойств этанола и характеристик впрыскивания и распыливания в данном дизеле.
запорный топливный орган горелки, управляемый автоматикой.
бензин для применения в двигателях наземной техники.
часть тепловой трубы, к которой подводится тепло и в которой происходят процессы испарения и кипения теплоносителя.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне