Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
тормозная система, в которой энергия обеспечивается давлением тормозной жидкости, хранящейся в аккумуляторе или аккумулятора, питаемых одним или несколькими нагнетательными насосами.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
дверь, расположенная в задней части кузова.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.