Парапет
как правило, глухое ограждение перепада высоты. Здесь: конструктивный элемент, ограждающий пути движения и функциональные пространства, совмещающий функции по критериям безопасности и информативности.
часть сооружения, которая служит для передачи нагрузки от сооружения на основание.
Фундаменты транспортных сооружений
Любой строительный объект проектируется так, чтобы соответствовать...
В задачи проектировщиков, занятых в разработке участка дороги, входит и проектирование транспортных сооружений...
Транспортные сооружения могут быть различными, от самых простых, например, водопропускных труб, до очень...
другие факторы, которые могут оказывать влияние на выбор проекта, к примеру наличие других транспортных сооружений...
Виды фундаментов транспортных сооружений
Типы фундаментов можно разделить на три большие группы:
фундаменты
Рассмотрены вопросы электрокоррозионного разрушения фундаментов транс-портных сооружений железных дорог, электрифицированных на постоянном токе. Предложен вариант узла сопряжения стальных опор с железобетонными фундамента-ми, позволяющий значительно повысить уровень электроизоляции опоры.
Типы фундаментов
Фундаменты проектируются после того, как будут выполнены основные объемно-планировочные...
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Основания и фундаменты нефтегазовых сооружений
Для добычи...
, подготовки, транспорта нефти и газа строятся различные сооружения и объекты, к которым относятся фонтанные...
сейсмичности;
расчетом фундаментов под машины;
проектированием сооружений при динамических воздействиях...
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Зачастую при проектировании оснований для нефтегазовых сооружений
Рассматриваются проблемы расчета карстозащитных фундаментов. Анализируются требования и подходы в нормативной литературе, предлагаются новые методы, учитывающие конструктивные особенности зданий и сооружений. Представлены два метода противокарстовой защиты, используемые при разработке проектов карстозащитных фундаментов: конструктивный когда запроектированные конструкции подземной части не допускают возникновения усилий в несущих конструкциях здания больше допустимых при образовании карстовых деформаций; геотехнический когда фундамент проектируется с защитным геотехническим экраном в основании, исключающим или существенно снижающим влияние негативных процессов карстообразования на несущие конструкции здания. Анализируются расчетные параметры основания, которые следует определять в зависимости от типа карстовых деформаций («провал», «оседание», «локальное оседание») и с учетом конструктивных особенностей здания. Для зданий с подземной частью в качестве расчетного параметра предложено...
как правило, глухое ограждение перепада высоты. Здесь: конструктивный элемент, ограждающий пути движения и функциональные пространства, совмещающий функции по критериям безопасности и информативности.
простейшее средство доступа, состоящее из плоской поверхности, расположенной горизонтально, шириной не менее 60 см.
покрытия, применяемые на потенциально травмоопасных участках (пандусы, входные площадки, ступени лестниц и другие части участка), с целью увеличения сцепляемости подошв обуви людей (а также колес кресел-колясок) для предотвращения травматизма при перемещениях по этим участкам.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне