установка или замена дополнительного оборудования (технологического, инженерного) с увеличением водо-, энергопотребления... обеспечивающих передвижение беспрепятственно маломобильных групп населения: двухрядных поручней, телескопических лифтов
В статье представлены результаты реализации разработанного алгоритма для расчета энергопотребления лифтов, с целью определения класса их энергетической эффективности. Алгоритм основан на методах измерения реального энергопотребления лифтов, находящихся в эксплуатации или выпускающихся в обращение. Практическая реализация сформированного алгоритма расчета выполнена в программной среде Microsoft Visual Studio. Формируемый разработанной программной отчет соответствует требованиям действующей нормативной документации ГОСТ Р 56420.2-2015 «Лифты, эскалаторы и конвейеры пассажирские. Энергетические характеристики».
отслеживание распределения энергии показало, что большая часть неэффективных расходов приходится именно на энергопотребление... Это позволяет экономить до 50% энергопотребления, при этом основной двигатель заменять не требуется.... применение электроприводов охватывает многие технологические устройства от вентиляционных установок и лифтов
На основе модели электропривода лифта с синхронным двигателем с постоянными магнитами (СДПМ) с поверхностным расположением магнитов на роторе выполнен расчет энергопотребления двигателем при номинальной скорости перемещения кабины и скорости кабины, увеличенной на 20 %.
повреждения, отличные от эксплуатационных повреждений; особенностью аварийных повреждений является механизм их образования; аварийные повреждения образуются вследствие контакта с посторонними объектами, что приводит к деформации или разрушению и к необходимости ремонта или замены составной части, или вследствие контакта с агрессивной средой, которая привела к необходимости ремонта (замены) составной части; события, которые привели к аварийным повреждениям, как правило, требуют информирования о них соответствующих государственных органов согласно законодательству и (или) являются страховым случаем.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
