Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
прибор для принудительного торможения в системах автоматической локомотивной сигнализации и автоматического регулирования скорости.
клапан)....
Определение 2
Электропневматический клапан – это дискретный преобразователь электрического сигнала...
Электропневматические клапаны изготавливаются двух модификаций:
«Ток открывает»....
Такой клапан подает сжатый воздух на прибор при включении катушки электромагнита и сбрасывает воздух...
Аналоговые межсистемные преобразователи бывают электропневматические и электросиловые.
В статье рассматриваются устройства, схема стенда проверки электропневматического клапана ЭПК-150.
Рассмотрена разработка имитационной модели процесса производства клапана электропневматического узла управления в среде AnyLogic. Модель разрабатывается для поиска простоев в производственных операциях. Смоделирована работа трех структур, задействованных в производстве рассматриваемой детали: склад, механический цех и сборочный цех. В результате работы имитационной модели найдены места простоев, что позволило сократить время производства на 17 %.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
грузовой вагон с бункерами для выгрузки сыпучих и гранулированных грузов.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне