Выходной ток интегральной микросхемы
ток, протекающий в цепи нагрузки интегральной микросхемы в заданном режиме.
раздел электротехники, охватывающий вопросы применения электрических и магнитных явлений в промышленности связи, на транспорте и др., математическое описание которых основано на решении уравнений Максвелла дополненных уравнениями, использующими вариационные принципы механики.
Рассмотрен вопрос проектирования привода электромеханического клинового тормоза автомобиля. Приведены зависимости силы трения тормозного диска о колодку и силы управления тормозом; расчет силы управления клиновым тормозом реального автомобиля; методика выбора электродвигателя и планетарного роликовинтового механизма.
В предлагаемой статье исследуется вопросы синхронизации электрической машины с сетью. Математическое моделирование проводится численно-аналитическими методами на основе асимптотически упрощенных уравнений динамики синхронной электрической машины. Доказывается возможность более грубой (чем это принято на сегодня) синхронизации машины с сетью, а именно, большего начального рассогласования частот вращения ротора турбогенератора и частоты сети.
ток, протекающий в цепи нагрузки интегральной микросхемы в заданном режиме.
зависимость выходного напряжения от входного.
энергия, переносимая излучением импульсной лампы.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне