Ведущее колесо; колесный движитель
колесо, к которому подводится крутящий момент.
тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую работу.
Определение 1
Двигатель внутреннего сгорания — двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно...
в виде турбин внутреннего сгорания или двигателей Ванкеля....
, гидравлическим двигателем, двигателем внутреннего сгорания, используемый для вращения двигателя внутреннего...
Двигатели внутреннего сгорания должны иметь циклы, с которых начинается запуск....
Загрязнение воздуха
Двигатели внутреннего сгорания, такие как поршневые двигатели внутреннего сгорания
В статье представлена новая компоновочная схема для малоразмерных двигателей. Применение предлагаемой компоновочной схемы ДВС совместно с разработанным автором механизмом передачи движения позволит существенно снизить массо-габаритные показатели, удельный расход топлива, выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, повысить КПД и улучшить эксплуатационные качества малоразмерных двигателей внутреннего сгорания. Конструкция двигателя внутреннего сгорания с качающимся поршнем двойного действия, разработанная преподавателями кафедры ЭАТ и АС МФ МАДИ (ГТУ) патент №2239711 позволяет уменьшить удельный расход топлива, массу и габариты двигателя, трудовые и материальные затраты на его производство.
двигатели внутреннего сгорания, например, бензиновые двигатели, дизельные двигатели, реактивные двигатели...
Примерами двигателей внутреннего сгорания могут быть:
бензиновый двигатель;
дизель;
реактивный двигатель...
Двигатель внутреннего сгорания в настоящее время является самым распространенным тепловым двигателем....
Рассмотрим четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания....
В реальной действительности КПД двигателя внутреннего сгорания составляет 20-30%.
Представлена методика математического описания движения поршня в цилиндре, учитывающая силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме (КШМ), гидродинамические силовые факторы в смазочном слое и переменное напряженно-деформированное состояние (НДС) пары поршень-цилиндр. Рассчитана индикаторная диаграмма и определены переменные нагрузки, действующие на поршень в КШМ. Выделены граничные условия для расчета переменного НДС поршня от действия тепловых и силовых факторов. Определены стационарные тепловые и переменные силовые деформации поршня. Опираясь на методы, разработанные для подшипников скольжения, получены гидродинамические силы и моменты, действующие в паре поршень цилиндр. В результате реализации методики получена траектория движения поршня. Результаты сопоставлены с экспериментальными данными.
колесо, к которому подводится крутящий момент.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне