Значение изучения гидродинамики для инженера или химика не исчерпывается тем, что ее законы являются базой гидромеханических... Гидропривод прост в управлении и представляет собой систему устройств для передачи механической энергии... Достоинствам такого управления являются широкий диапазон изменения скоростей, простота и быстродействие
В статье приводится методика выбора основных кинематических параметров механизма передач и поворота механических и гидромеханических трансмиссий в режиме прямолинейного движения гусеничной машины при обеспечении полного и рабочего диапазонов регулирования скорости машины.
смазывающими свойствами, являются экологически безопасными, однако, могут использоваться в относительно узком диапазоне... изоляционные, компрессорные, моторные (дизельные, карбюраторные, универсальные), трансмиссионные (для гидромеханических... , гидростатических и механических передач), турбинные (турбинные общего применения и газотурбинные).
Представлены трибологические исследования перспективных пиролитических карбидохромовых покрытий для повышения износостойкости поверхности тяжело нагруженных узлов транспортных средств. Получены значения коэффициентов трения стандартного металлокерамического фрикционного материала МК-5 о сталь 65Г и сталь 40Х с карбидохромовым покрытием в диапазоне скоростей 2–6 м/с. Исследования проводили в среде масла, применяемого в гидравлических коробках передач тракторов. Сопоставление результатов измерений трения и износа стальных дисков с покрытием ПКХП и без него указывают на преимущества использования данного покрытия: покрытая сталь 40Х с шероховатостью поверхности Ra ~ 1,8 – 2,0 мкм показала снижение износа до двух порядков по сравнению с диском из стали 65Г без покрытия. Испытания полноразмерных дисков в гидромеханической коробке передач при реальных режимах буксования показали, что применение дисков с пиролитическим карбидохромовым покрытием может увеличить срок службы не менее чем в дв...
повреждения, отличные от эксплуатационных повреждений; особенностью аварийных повреждений является механизм их образования; аварийные повреждения образуются вследствие контакта с посторонними объектами, что приводит к деформации или разрушению и к необходимости ремонта или замены составной части, или вследствие контакта с агрессивной средой, которая привела к необходимости ремонта (замены) составной части; события, которые привели к аварийным повреждениям, как правило, требуют информирования о них соответствующих государственных органов согласно законодательству и (или) являются страховым случаем.
