Глубина наибольшей впадины профиля
расстояние от низшей точки профиля до средней линии в пределах базовой длины.
Давление в смазочном слое
Предмет
Детали машин
👍 Проверено
Автор24
давление, развивающееся в подшипнике скольжения в результате гидродинамического эффекта.
Научные статьи на тему «Давление в смазочном слое»
Полиграфические материалы
использующиеся для изготовления печатных форм, фотоматериалы, применяемые для изготовления фотоформ, смазочные...
А пористая структура способствует сжатию бумаги под давлением и закреплению краски....
Пропечатка изображения в высокой печати происходит под давлением, которое вызывает сжатие бумаги у печатающих...
Мелованная бумага имеет способность хорошо пропечатываться при небольшой толщине красочного слоя....
для подготовки к последующем действиям, для защиты изображения, для повышения прочности красочного слоя
Статья от экспертов
Программный комплекс расчета давления в смазочном слое подшипника скольжения
Описан итерационный алгоритм схемы расчета распределения давления в смазочном слое подшипника скольжения конечной длины, которая учитывает переменную вязкость, зависящую от давления и температуры, эффекты кавитации и упругой деформации контактирующих тел в зоне повышенного давления, а также неровности поверхностей и условия неполного прилипания жидкой смазки на рабочих поверхностях тел. Центральной частью алгоритма является блок численного решения модернизированного уравнения Рейнольдса относительно давления на основе неявной конечно-разностной схемы с расщеплением по направлениям. На каждом шаге итерации по найденному распределению давления вычисляется распределение мощности тепловыделения в слое, с использованием которой выполняется расчет распределения температуры в слое смазки путем решения уравнения теплопроводности методом разложении Фурье. Вычисленные значения давления и температуры используются при перерасчете коэффициента вязкости на каждом шаге итераций. Показана достаточн...
Creative Commons
Научный журнал
Расчёт полей давлений и температур в смазочном слое конических гидростатодинамических подшипников
Рассматривается методика расчета полей давлений и температур в смазочном слое конического гидростатодинамического подшипника. Обобщенное уравнение Рейнольдса, уравнения баланса энергий и баланса расходов, а также дополнительные соотношения для теплофизических свойств смазочного материала выводятся с учетом турбулентности, теплового эффекта и осевой скорости смазочного материала. Данная система решена численным методом конечных разностей. В связи с обратным течением смазочного материала на границах камер для решения уравнения баланса энергий был использован закон Патанкара для вычисления коэффициентов и постоянных условий дискретного уравнения.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Детали машин»
Зубчатый венец
часть зубчатого колеса, содержащая все зубья, связанные друг с другом прилегающей к ним поверхностью тела зубчатого колеса.
Нелинейная (упругая) муфта
упругая муфта, которая имеет нелинейную характеристику крутильной жесткости соединительных элементов.
- Толщина смазочного слоя
- Критическая температура смазочного слоя
- Критическая толщина смазочного слоя
- Минимальная толщина смазочного слоя
- Эффективная температура смазочного слоя
- Давление подачи смазочного материала
- Смазочный материал
- Смазочная канавка
- Смазочное отверстие
- Смазочный карман
- Смазочная способность
- Смазочное масло
- Слой
- Давление
- Давление при литье под давлением
- Слой гидроизоляционный (гидроизоляционный слой
- Кипящий слой, псевдоожиженный слой
- Науглероженный слой, цементованный слой
- Оксидный слой, окисный слой
- Промежуточный слой, сцепляющий слой
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
