Зона наведения системы МЛС
часть пространства, в которой система млс обеспечивает информацию для наведения летательных аппаратов при уровне радиосигналов не менее заданного.
средняя по размаху часть крыла, присоединяемая к фюзеляжу или составляющая с ним одно целое.
Проведен анализ влияния выноса консолей относительно центроплана на аэродинамические характеристики несущей системы в целом, получены функциональные зависимости коэффициентов подъемной силы, индуктивного сопротивления, продольного момента транспортной амфибийной платформы компоновки «составное крыло».
Кратко рассмотрены основные направления развития аэродинамических компоновок микро-БПЛА и трудности при их реализации. Рассматривается обоснование выбора в качестве компоновки схемы «летающее крыло», состоящей из центроплана малого удлинения и консолей большого удлинения. Приведены перспективные аэродинамические решения, которые можно реализовать при выбранной компоновке. Изложены принципы расчета аэродинамических характеристик профиля крыла при малых числах Рейнольдса, основанного на использовании панельного метода с учетом пограничного слоя на основе интегральных уравнений и определения точки ламинарно-турбулентного перехода. Осуществлены проектировочные расчеты профилей для создаваемой модели.
часть пространства, в которой система млс обеспечивает информацию для наведения летательных аппаратов при уровне радиосигналов не менее заданного.
течение многофазной среды.
лопатка рабочего колеса ступени компрессора (турбины).