Валютный коридор
вариант системы фиксированного валютного курса, при котором ежедневная девальвация национальной валюты происходит на неизвестную заранее величину, но в заранее объявленных рамках.
суда, предназначенные для фрахтования без экипажа, возможно с последующим выкупом фрахтователем.
В статье рассмотрены вопросы определения стоимости перевозок грузов путем расчета фрахтовых, тайм-чартерных, бербоутных ставок, лизинговых платежей для новых судов с учетом инвестиционной составляющей. Учет инвестиционной составляющей осуществляется с помощью единичного аннуитета (взноса за амортизацию), нормы дисконтирования (доходности, прибыльности), сроков эксплуатации судна, что придает универсальность различным вариантам определения стоимости перевозок. Статья может быть полезна не только для отрасли водного транспорта. но и для других отраслей при определении цен на продукцию и услуги.
вариант системы фиксированного валютного курса, при котором ежедневная девальвация национальной валюты происходит на неизвестную заранее величину, но в заранее объявленных рамках.
соглашения между двумя странами о взаимном содействии и защите инвестиций, производимых компаниями, расположенными на территории договаривающихся сторон.
изменение учѐтной ставки центрального банка, направленное на регулирование валютного курса и платѐжного баланса путѐм воздействия на международное движение капиталов, с одной стороны, и динамику внутренних кредитов, денежной массы, цен, совокупного спроса – с другой.