Выключение светофора
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Аварийная крэш-система
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
Научные статьи на тему «Аварийная крэш-система»
Моделирование аварийного столкновения поезда на магнитной подушке с препятствием
В течение последних десятилетий большое внимание было сосредоточено на повышении пассивной безопасности автомобильных, авиационных, железнодорожных и судостроительных транспортных средств за счет разработки специальных устройств поглощения энергии (УПЭ). Принцип действия таких устройств заключается в поглощении кинетической энергии соударения с препятствием путем контролируемой необратимой деформации собственной конструкции 1. В статье предлагается внедрить данные устройства системы пассивной безопасности и провести оценку их эффективности. Решение такой задачи осуществлялось посредством разработанной авторами методики численного моделирования аварийного столкновения подвижного состава с препятствием 2−4. В статье представлен проект аварийной крэш-системы пассажирского поезда на магнитной подушке. Она состоит из торцевого и подвагонного крэш-модулей. Первый устанавливается на торцевую часть головного вагона поезда для поглощения энергии столкновения с крупным препятствием в случ...
Creative Commons
Научный журнал
Моделирование взаимодействия экипажей пассажирского поезда, оборудованного системой пассивной безопасности, при аварийном столкновении с препятствием
Цель. Развитие высокоскоростного движения на железнодорожном транспорте потребовало обновления требований к конструкции пассажирского подвижного состава и пересмотра стандартов безопасности при аварийных столкновениях поездов с препятствием. К конструкции экипажей нового поколения предъявляются требования по оснащению их пассивными крэш-системами, обеспечивающими безопасность пассажиров и персонала в аварийной ситуации. Испытания крэш-систем пассажирского подвижного состава продолжительны во времени и требуют значительных материальных затрат. В целях отработки тестовых сценариев столкновения поездного состава с препятствием и оценки показателей поглощения энергии соударения устройствами пассивной защиты в работе применяется компьютерное моделирование. Первым этапом проведения исследований динамических процессов, протекающих в поезде при сверхнормативных ударных воздействиях, является оценка максимальных значений сжимающих сил, возникающих в межвагонных соединениях поезда, локомотив ...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Кратная тяга
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.
Развитие трассы
отклонение трассы от кратчайшего направления.
- Аварийная крэш-система высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
- Система аварийного освещения; аварийное освещение
- Запасная (аварийная) тормозная система
- Система аварийного слива топлива самолета
- Аварийное столкновение
- Аварийное состояние
- Вентиляция аварийная
- Воздействие аварийное
- Освещение аварийное
- Аварийный останов
- Аварийная ситуация
- Аварийное торможение
- Аварийные повреждения
- Аварийный люк
- Аварийный сигнал
- Износ аварийный
- Аварийный затвор
- Аварийная оговорка
- Аварийное происшествие
- Аварийный комиссар
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
