строительный материал, получаемый в результате затвердевания уплотненной смеси минеральных заполнителей (щебня, песка, тонкоизмельченного минерального порошка) с органическим вяжущим (битумом или дегтем). Применяется главным образом для строительства дорог, а также для устройства полов в промышленных зданиях.
Фрезерование дорог
Определение 1
Фрезерование (фрезеровка) асфальтобетонного покрытия – это процесс...
С помощью такого оборудования снимается старое асфальтобетонное покрытие, происходит текстурирование,...
Принцип работы машин при холодном фрезеровании достаточно прост – он предусматривает снятие старого асфальтобетонного...
При нагревании асфальтобетонное покрытие размягчается, что облегчает работу механизмов и обеспечивает...
Помимо этого, на нагрев асфальтобетонного покрытия тратится значительная часть топлива машины, и, как
Типы асфальтобетона
Определение 1
Асфальтобетон – это искусственный строительный материал, который...
Составляющие асфальтобетона перемешиваются в нагретом состоянии....
Согласно данному признаку асфальтобетоны делятся на гравийные, щебеночные и песчаные....
Методы проектирования состава асфальтобетона
Процесс проектирования состава асфальтобетона заключается...
Метод проектирования состава асфальтобетона СоюзДорНИИ
Проектирование состава асфальтобетона по методу
Предложен метод для определения сдвигоустойчивости асфальтобетонных материалов под воздействием кратковременных изменяющихся нагрузок, а также определено влияние форм зерен крупного заполнителя на сдвигоустойчивость асфальтобетона.
транспортное средство, предназначенное для транспортировки и распределения горячих и холодных органических вяжущих материалов (при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог), а также материалов для поверхностной обработки, пропитки, гидроизоляции фундаментов, водопропускных труб и кровли зданий. Изготавливаются как на шасси грузовых автомобилей (КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ), так и на шасси прицепов и полуприцепов.
древнеегипетсекий бог Солнца.
(санскр.) — древнеиндийский трактат о строительстве.
