Классификация и состав контрольных и контрольно-сортировочных автоматов
Контрольно-сортировочный автомат – это автомат, который предназначен для разбраковки деталей по некоторым параметрам на годные и бракованные, а также сортировки годных деталей на размерные группы.
Контрольные и контрольно-сортировочные автоматы целесообразно использовать в отраслях с массовым и крупномасштабным производством. Современная конструкция автомата должна обеспечивать оптимальную точность, высокую производительность, предотвращение заклинивания и повреждения деталей в время их перемещения, удобство размещения измерительной станции, сортировочных отсеков, бункеров, простоту обслуживания, высокую стойкость измерительных поверхностей, а также легкость доступа к регулировкам.
В состав всех контрольных и контрольно-сортировочных автоматов частично или полностью входят загрузочные, измерительные, сортировочные и транспортирующие устройства. Основой их является измерительное устройство, определяющее принадлежность детали к той или иной группе в соответствии с установленным условиями контроля. Оно дает команду сортировочным устройствам на отправление детали в ту или иную группу. Загрузочными устройствами осуществляется ориентация изделий в пространстве и выдача их на транспортирующие механизмы, которые перемещают деталь внутри автомата. Процесс транспортировки охватывает операции, связанные с ориентацией изделий в пространстве, подачей их на измерительную позицию и съем с нее, а также с направлением детали в соответствующий канал после окончания сортировки. Классификация контрольных и контрольно-сортировочных автоматов осуществляется по следующим признакам:
- Степень универсальности. Согласно данному признаку контрольные и контрольно-сортировочные автоматы делятся на неперналаживаемые, которые контролируют детали только одного вида и переналаживаемые, которые предназначены для контроля деталей нескольких типоразмеров.
- Характер контроля. Согласно данному признаку контрольные и контрольно-сортировочные автоматы делятся на автоматы с прерывистым движением изделия и с непрерывным движением изделия, где измерения происходят во время транспортировки деталей.
- Назначение. Согласно данному признаку контрольные и контрольно-сортировочные автоматы делятся на автоматы для контроля размеров деталей, для контроля массы, для контроля механических свойств и т.п.
- Принцип действия. Согласно данному признаку контрольные и контрольно-сортировочные автоматы делятся на электромеханические, электрические, механические и т.п.
- Количество измеряемых параметров. Согласно данному признаку контрольные и контрольно-сортировочные автоматы делятся на однопозиционные и многопозиционные
Примеры контрольных и контрольно-сортировочных автоматов
Пример схемы контрольно-сортировочного автомата изображен на рисунке ниже.
Рисунок 1. Схема контрольно-сортировочного автомата. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Здесь: 1, 2 - измерительные линейки (рисунок а); 3 - ползун (рисунок а);1 - электродвигатель; 2 - червячная передача; 3 - ременная передача; 4 - распределительный вал; 5, 8 - кулачки; 6, 19 - рычаги; 7 - ползун; 9 - барабанный питатель; 10 - трубка; 11, 21 - приемник; 12 - бункер; 13 - ролики; 14 - лоток; 15, 16, 18 - колеса; 17 - цепная передача; 20 - толкатель; 22, 23 - линейки.
В данном устройстве исполнительным органом является клиновый калибр, образующийся между доведенными ножами измерительных линеек. Размеры щели по концам линеек соответствуют наименьшему и наибольшему предельным размерам роликов. Измерительная база - плоскость приемной части ползуна. Ролики из бункера по лотку поступают в раздвижной приемник, там они ориентируются малым диаметром вниз, а затем по трубке направляются в барабанный питатель. Отсюда ролики большим диаметром вниз перемещаются в приемную часть ползуна и вместе двигаются между ножами линеек. В месте, где диаметр ролика равен ширине щели, ролик заклинивается, а потом после отхода ползуна выталкивается толкателем в приемник соответствующей группы. Толкатель и ползун перемещаются кулачками и распределительным валом при помощи рычагов. Привод распределительного вала осуществляется электрическим двигателем через ременную и червячную передачи. Работа приемника, питателя, ползуна и механизма загрузки синхронизируется при помощи цепной передачи от распределительного вала через колеса.
