Деревянные мосты
Дерево было основным строительным материалом в Древней Руси, оно и сегодня остается весьма востребованным, а для определённых типов зданий или сооружений сложно найти что-то лучше, чем дерево. Распространенность дерева как материала и простота его обработки - это ключевые достоинства, которые определили его широкое применение в строительстве. Мосты, также как избы, храм и дворцы в прежние времена возводили из дерева. Безусловно срок службы деревянного моста несравним с мостом из железобетона или металла, но и он имеет ряд преимуществ:
- скорость возведения;
- мобильность - на период паводков мост можно разобрать;
- низкая стоимость;
- простота ремонта, все необходимые материалы можно найти в ближайшем лесу.
Первые переправы через реки представляли собой поваленные стволы деревьев. Но с активизацией сообщения между городами, увеличением потребности перевозить грузы, скотину потребовались более надежные и удобные способы переправы. От моста мог зависеть экономический рост целого города или региона. С развитием технологий такие важные коммуникационные элементы как мосты стали выполнять из более надежных материалов, не подверженных горению и гниению, к примеру, из камня, кирпича, а позже из железобетона. Деревянные мосты сегодня можно найти в сельской местности, где они справляются с задачами перевозки небольшого по интенсивности потока.
Статья: Типовые проекты деревянного моста
Анализ истории мостостроения позволил установить, что при возведении мостов наши предки вдохновлялись окружающей природой. Первые мосты имели самые простые конструкции, балочные с опорами на два берега, или это были мосты-плоты понтонного типа. Такие мосты позволяли перейти через не очень широкие (до 10 метров) и не очень быстрые реки. Более серьезные инженерные задачи, требовали установки дополнительных опор, которые также выполняли из дерева или из камня.
Прочность моста проверялась на деле. Такие проверки позволяли определить ключевые характеристики таких конструкций, они должны были быть легкими и очень прочными, чтобы выдерживать и свой вес, и вес груза. Справиться с этой задачей могли деревянные фермы, предложенные И.П. Кулибиным еще в 18 веке.
Пролет – это расстояние между двумя опорами или рядами колонн, на которые опираются пролетные строения.
Рисунок 1. Деревянный мост. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Типовые проекты деревянного моста
Рассмотрим основные типы мостов, которые классифицируются по цели применения, конструктивным особенностям, используемым материалам, длине пролета, сроку службы, а также способу эксплуатации.
Типы мостов:
- мост с самонесущей поверхностью, этот тип мостов может быть выполнен, если длина пролета не превышает двадцать пять метров. На двух несущих балках размещается настил;
- крытые мосты, для их сооружения использовались фермы, проезжая часть опиралась на нижнюю стрелу фермы, а крыша на верхнюю стрелу. Пролет может достигать 100 метров и по такому мосту может проехать даже легковой транспорт;
- арочные мосты выполняются из клееного бурса в виде арок, они обладают безусловной визуальной привлекательностью и высокой несущей способностью;
- коробчато-балочный мост выполняется из полых балок, имеющих форму короба. В образованном пространстве размещаются коммуникации и дополнительные элементы, пролет может достигать 35 метров;
- поперечно-натяжной мост может иметь пролет от трех до тридцати шести метров;
- висячие мосты состоят из настила и ограждения, которое удерживает нижнюю часть конструкции.
По назначению можно выделить мосты для пешеходного и велосипедного движения, автомобильного движения, железнодорожного движения.
Из металла или железобетона можно создать мост, который будет служить долгие годы, он будет обладать большой протяженностью и сможет использоваться любым видом транспорта. Это будет выгодно с экономической точки зрения, вытеснение мостов из дерева произошло из-за того, что из применение выглядит нецелесообразно исходя из срока эксплуатации и грузоподъемности.
Деревянные мосты сегодня используются гораздо меньше, чем раньше. Для решения задач по безопасному сообщению между городами используются более современные материалы, такие как металл или железобетон. Но мы легко можем встретить деревянный мост в небольшой деревне, или даже пешеходный деревянный мост, который используется в городской застройке.
Интерес и внимание к дереву как к материалу сегодня очень высок, инженеры изучают как еще можно применять этот экологически безопасный материал в современной строительстве.
