Система улиц и дорог
Системное представление о городе стало нормой относительно недавно, но иначе представить себе город уже достаточно сложно. Город является одной из самых больших созданных человеком систем, при этом контролировать города становится с каждым годом все сложнее. Мы можем представить себе город как систему, состоящую из подсистем, в которые будут входить жители, здания и сооружения, улицы и дороги, транспорт, товары, отходы и т. д. Множество подсистем связано между собой. Одной из самых главных сегодня в городе становится система улиц и дорог, с помощью которых обеспечивается жизнь города. Как только движение останавливается или блокируется в одной точке, этот транспортный коллапс начинает разрастаться, затрагивая и другие улицы.
Города исторически не были предусмотрены для проезда машин, по ним ездили кареты, запряженные лошадьми, повозки, экипажи. Улицы ужасно пахли, конский навоз лежал на обочинах, да и туалеты в городских домах были устроены максимально примитивно. Так длилось веками, прежде чем мы оказались с цивилизованном современном мире, где наш утренний кофе отравляет лишь запах бензина проехавшей мимо машины.
Но та система улиц, которая сложилась изначально, стала основой многих городов в последующем. Конечно, она претерпела изменения, для автомобиля потребовались проспекты, широкие дороги, магистрали, развязки, для их устройства тесно заполненному городу пришлось отдать часть своих площадей, но это была плата за технический прогресс.
Улицы современных городов сегодня кажутся максимально функциональными и продуманными для водителей и пешеходов, они планируются исходя из:
- уровня автомобилизации;
- категории дороги;
- расчетной интенсивности транспорта и пешеходов;
- характера окружающей застройки;
- требований по шуму;
- способу отвода воды с дороги;
- размещения подземных инженерных сетей.
Городские улицы и дороги связаны в одну сеть и все изменения в этой сети должны быть согласованными и органичными. Невозможно выполнять ремонт, реконструкцию или модернизацию не рассмотрев всю ситуацию на дороге в комплексе.
Городские площади
Одним из главных объектов любого города является площадь. По ее расположению, наполненности, обрамлению можно сделать выводы о статусе городе и его прошлом. Для старых европейских городов площадь была традиционным местом сбора горожан, местом где они могли обсудить важные новости, на площади бывали ежедневно, здесь шла бойкая торговля и проходили городские праздники. Сегодня городская площадь вряд ли могла бы вместить всех горожан, которые пришли обменяться новостями, поэтому и модернизация площадей проводится по иным принципам.
Перечислим типы городских площадей:
- главная городская площадь, как правило в центре, перед главными административными зданиями, используется для проведения парадов, праздников;
- площади при общественных зданиях, которые используются как накопительные площадки перед запуском посетителей;
- транспортные площади, необходимые для распределения транспортных потоков;
- предзаводские площади, которые использовались и используются как накопительные площадки для прибывающих на заводскую смену сотрудников и рабочих;
- рыночные площади, на которых велась торговля.
Рисунок 1. Центральная площадь в Калининграде. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Городские площади остаются центрами притяжений, они имеют самые крупные транспортные узлы, к ним легко добраться из любого района. Как правило, именно городская площадь становится местом проведения сезонных и тематических фестивалей. Исходя из своей структуры, площадь легко подстраивается под любые нужды и требования, на ней могут установить большую сцену или амфитеатр, множество маленьких ларьков или огромный каток. Являясь центром притяжения городские площади обладают большим кредитом доверия у горожан. Это тот ресурс который нужно развивать современному городу, через событийность городской площади демонстрируется активность горожан, их вовлеченность в развитие города и самоидентификация с местом жительства. С ростом города площадь неизбежно начинает отставать, ее размеры становятся слишком маленькими, а возможности для расширения отсутствуют, но важно рассматривать эту проблему комплексно и искать решения в части расширения в близлежащих аллеях, парках и территориях.
