Автобусные остановки являются настолько привычным элементом городской среды, что внимание случайного прохожего могут привлечь только те варианты комплексов, которые будут выделяться из общей массы своими габаритами, цветом, формой или наполнением. Путешествуя по стране можно увидеть множество примеров различных решений остановок, некоторые из них сохранились со времен СССР, а другие были возведены совсем недавно. Далее рассмотрим какие остановки и почему проектировали раньше и какие требования к остановкам предъявляют сегодня.
Архитектурные решения автобусных остановок в СССР
Даже непрофессиональный взгляд может легко отличить наследие советской эпохи, мы легко можем дифференцировать те элементы, которые были свойственны культуре прошлого века по ряду характерных черт. Транспортной системе в СССР отводилось особое внимание, строились тысячи километров дорог, чтобы увеличить транспортное сообщение между городами, автобусы курсировали из города в город по всей стране и автобусные остановки, одиноко стоящие у дороги в окружении таинственного лесного массива или чистого поля стали привычным делом.
При этом несмотря на типизацию и массовое производство, которое захватило многие отрасли, в том числе и строительство многие остановочные комплексы времен СССР являются уникальными, в них использовались разнообразные архитектурные приемы:
- стены остановок украшали мозаикой в советской тематике;
- использовали различные формы, экспериментировали с уклоном крыши;
- применяли разнообразные цветовые решения, которые позволяли издалека увидеть остановочный пункт;
- применяли различные материалы, металл, железобетон;
- вносили разнообразие в пластику фасада за счет декоративных элементов.
Рассматривая фотографии остановок прошлого века, удивляет разнообразие примененных решений, меняются формы, пластика, цвет и материал, но в каждом из примеров можно легко узнать остановочный пункт. В основном павильоны были полузакрытого типа, средней вместимости. Простую задачу создания временного убежища от возможной непогоды на короткий период ожидания автобуса решали по-разному, создавая уникальные и запоминающиеся элементы среды.
Рисунок 1. Остановка общественного транспорта времен СССР. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Остановочный павильон – это малая архитектурная форма или небольшое архитектурное сооружение, созданное в качестве места для ожидания транспорта и укрытия от непогоды. В силу своего расположения он может стать активным и доминирующим визуальным акцентом в дорожной среде.
Архитектурные решения автобусных остановок в России
Современные автобусные остановки отличает детально продуманные решения и приверженность к единому дизайнерскому коду. Остановочные комплексы, появившиеся во многих городах, являются не только функциональным элементом, но и одним из символов города. Остановочные комплексы хорошо запоминаются туристам, которые вынуждены ориентироваться и перемещаться в незнакомом городе, а, следовательно, первое впечатление формируется в том числе и за счет этого небольшого элемента.
Сегодня остановочные павильоны несмотря на свою незначительную площадь вмешают сразу множество функций:
- защита от ветра и дождя, снега ( к сожалению от холода в большинстве случае комплексы не защищают);
- место размещения информации о городских маршрутах, карта города;
- место размещения рекламы;
- осуществление торговли.
Остановочные комплексы являются одним из примеров самой функционально наполненной среды.
Из требований современности, которые возможно не так глубоко рассматривали в советское время стоит упомянуть навигационный дизайн. Городская навигация стала активно разрабатываться и пересматриваться в последние десятилетия и все элементы, которые позволяют человеку ориентироваться в пространстве должны быть частью обшей системы городских ориентиров.
Остановочный комплекс сегодня должен быть не только просторным и эстетически привлекательным, но и информативным. Для этого в комплексах размещают электронные табло с указанием времени ожидания транспорта и инфографику, пиктограммы. Также комплексы должны быть безопасными в любое время суток, поэтому часто они снабжены камерами видеонаблюдения и хорошо освещаются даже в ночное время.
Также из современных требований стоит назвать необходимость создания безбарьерной среды, которая будет комфортной для маломобильных групп населения (информационные стенды с мнемосхемой, тактильные покрытия, контрастные полосы).
Остановочный комплекс — это маленький элемент среды, но он является важной частью большой системы и от качества его исполнения, объемно-планировочных решений и функциональности зависит комфорт и безопасность.
