Жаростойкие сплавы в транспортостроении
Определение 2
Жаростойкость или окалиностойкость – это... В транспортном машиностроении в основном используются жаростойкие сплавы на основе никеля и железа.... Жаростойкость сталей и сплавов на основе никеля и железа может быть повышена благодаря легированию кремнием... Например, стали, в которых содержание хрома составляет 5-6 % обладают жаростойкостью до 650 градусов... В качестве жаростойких хромистых сталей, дополнительно легированных кремнием в транспортном машиностроении
Исследовано влияние хрома, алюминия, титана и РЗМ в широком диапазоне их концентраций на физические и специальные свойства жаростойких сталей для изготовления литых деталей, работающих в агрессивных средах до 1250 °с. Установлено, что при оптимальном соотношении основных компонентов стали имеют высокую окалиностойкость, удовлетворительные литейные и механические свойства, позволяющие изготавливать детали различные по массе, геометрии и габаритных размеров. изучены теплопроводность и электропроводность хромоалюминиевых сталей. Рекомендованы марки сталей для конкретных условий эксплуатации.
можно разделить на две группы:
Гомогенные, к которым относятся инконель и нихромы, используемые как жаростойкие... Чтобы получить сплав с высокой окалиностойкостью, никель легируется хромом, а для увеличения жаростойкости
интервал времени от нанесения клея до соединения склеиваемых поверхностей в условиях окружающей среды; время открытой выдержки необходимо для удаления растворителя из полимерного клеевого слоя, заполнения клеем неровностей и пор, вытеснения из них воздуха и образования на склеиваемой поверхности слоя клея равномерной толщины.