характеризует способность металлического материала сопротивляться окислению в газовой среде при высокой температуре.
Жаростойкие сплавы в транспортостроении
Определение 2
Жаростойкость или окалиностойкость – это...
В транспортном машиностроении в основном используются жаростойкие сплавы на основе никеля и железа....
Жаростойкость сталей и сплавов на основе никеля и железа может быть повышена благодаря легированию кремнием...
Например, стали, в которых содержание хрома составляет 5-6 % обладают жаростойкостью до 650 градусов...
В качестве жаростойких хромистых сталей, дополнительно легированных кремнием в транспортном машиностроении
Рассмотрены высокотемпературные жаростойкие покрытия для защиты безуглеродистых жаропрочных никелевых сплавов (ЖНС), легированных рением и рутением с рабочей температурой до 1150°С и жаростойкие металлические слои теплозащитных покрытий. Представлены результаты исследований влияния комплексного жаростойкого покрытия с металлокерамическим барьерным слоем на жаростойкость, структурную стабильность и длительную прочность безуглеродистых ЖНС, легированных рением и рутением (ВЖМ1, ВЖМ4). По результатам испытаний образцов из сплава ЖС36 с покрытиями на жаростойкость (1100°С, 1000 ч) проведен выбор жаростойкого металлического слоя теплозащитного покрытия, в качестве которого может быть использовано покрытие ВЖМС-2 (Ni-5Cr-12Al-1Hf)+ Al.
Жаростойкие стали и сплавы
Жаростойкие сплавы и стали получают на базе системы железо – хром - никель...
Жаростойкие сплавы и стали хорошо устойчивы против газовой коррозии - 900-1200 градусов по Цельсию на...
Жаростойкость зависит не от структуры, а химического состава, по этой причине жаростойкость аутенситныx...
Жаростойкие сплавы и стали нашли применение в производстве деталей и частей высокотемпературного оборудования
Проведены лабораторные исследования влияния скорости охлаждения литых сплавов железо-алюминий, содержащих 25-33% Аl, на состав матрицы, количество и состав неметаллических включений. Проведено термодинамическое моделирование состава и количества образующихся в сплаве фаз системы, содержащей Fe-Al-Si-C-O, для равновесных условий с помощью программного комплекса АСТРА-4 (TERRA). Подтверждено, что ферросплав с оптимальной структурой, необходимой для получения чугуна, обладающего высокой жаростойкостью, должен охлаждаться после выплавки с максимально высокой в данных условиях скоростью. Установлено, что независимо от скорости охлаждения матрица имеет состав интерметаллида FeAl а неметаллические включения имеют пластинчатую форму и представляют собой сложные оксикарбиды железа и алюминия.
техницизм, означает количество красителя, перешедшего на текстильный материал при крашении, соответствует истощению красильной ванны и зависит от сродства красителя к волокну, скорости диффузии красителя в волокне, которая в свою очередь зависит от множества факторов (природы красителя и волокна и условий крашения: температуры, продолжительности, концентрации красителей и ТВВ, модуль ванны и др.).
объединение разрозненного оборудования в систему или линию.
по химической классификации красители и пигменты — производные Антрахинона. Одна из самых распространенных (после азо-) групп красящих веществ, используемых в колорировании текстиля.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
