полная потеря подвижности движущихся во время рабочих процессов деталей узлов и агрегатов, вызванная взаимным смещением деталей в пространстве от конструктивно заданного положения.
Прихваты колонны труб проявляются в виде перепада давления, заклинивания колонны, желобной выработки... осложнение сопровождается прихватом колонны обвалившимися горными породами, прижатием труб к пласту, заклиниванием... долота, сужением ствола скважины, а также заклиниванию колонны в желобной выработке.... является сигналом к началу процесса промывки и проработки ствола для предотвращения и предупреждения заклинивания
Проектирование судов ледового плавания флота береговой охраны для стратегически важных исключительных экономических зон России и особенно районов Дальнего Востока и Крайнего Севера актуальная задача современного этапа развития флота РФ. Цель работы определить основные требования к форме корпусов ледоколов и судов ледового плавания для повышения их ледопроходимости при гарантированном отсутствии заклинивания судна.
В настоящее время волновые зубчатые передачи (ВЗП) нашли широкое применение в механизмах систем автоматического управления и настройки радиоэлектронной аппаратуры, в приводах антенн, робототехнических систем и летательных аппаратов, в записывающих приборах и т. д. ВЗП является разновидностью планетарной передачи с внутренним зацеплением колес с малой разностью чисел зубьев, поэтому проблемы заклинивания зубьев жесткого и гибкого колес ВЗП касаются и этих передач. Заклинивание зубьев в ВЗП с дисковым генератором волн внутреннего деформирования может привести к проскоку генератора волн, а заклинивание зубьев в ВЗП с кольцевым генератором волн внешнего деформирования к поломке гибкого колеса или подшипников генератора волн. В связи с этим исключение заклинивания в зацеплении зубьев колес ВЗП на стадии проектирования является актуальной задачей. Приведены результаты теоретического исследования заклинивания кинематических ВЗП с дисковыми генераторами волн внутреннего деформирования и кол...
повреждения, отличные от эксплуатационных повреждений; особенностью аварийных повреждений является механизм их образования; аварийные повреждения образуются вследствие контакта с посторонними объектами, что приводит к деформации или разрушению и к необходимости ремонта или замены составной части, или вследствие контакта с агрессивной средой, которая привела к необходимости ремонта (замены) составной части; события, которые привели к аварийным повреждениям, как правило, требуют информирования о них соответствующих государственных органов согласно законодательству и (или) являются страховым случаем.
