деталь камеры пневматической шины, представляющая собой воздушный клапан, предназначенный для нагнетания воздуха в шину и выпуска воздуха из нее. а также контроля давления воздуха в ней.
Освещаются результаты экспериментального исследования влияния температуры и давления сжатого воздуха, усилия нажатия на характеристики работы пневматических молотков. Показано, что при увеличении температуры сжатого воздуха энергетические параметры возрастают тем значительней, чем ниже исходная степень сжатия в задней камере, а расход воздуха уменьшается неодинаково для различных типов молотков. Установлено, что при увеличении усилия нажатия расход воздуха возрастает до определенного предела и наиболее значительно у отбойного молотка с подпружиненным вентилем.
; 7 - перегородка; 8, 10 - сливная труба; 9 - регулирующий вентиль.... При его помощи и регулирующего вентиля создается необходимая скорость потока, а также обеспечивается... постоянство напора контролируемой среды, которая поступает в измерительную камеру, где установлена перегородка... , устраняющая завихрения жидкости внутри камеры.... На поплавок внутри камеры действует сила тяжести G, равная его весу, и выталкивающая сила.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.