Упор реверса

К вопросу о квазиреверсивных испытаниях судовых движителей в опытовом бассейне

Объект и цель научной работы. Анализ результатов квазиреверсивных испытаний гребных винтов в «свободной воде» и за корпусом самоходных моделей судов. Обоснование нового способа представления результатов и приближенная оценка взаимодействия движителя и корпуса при квазиреверсе. Материалы и методы. Выполнен анализ существующих способов представления результатов квазиреверсивных испытаний гребных винтов и обоснован для этих экспериментов альтернативный способ, основанный на представлении обобщенных коэффициентов упора и момента движителя в функции от угла βA,B, при котором JA,B = tanβA,B, где JA,B – относительная (A) или кажущаяся (B) поступь винта. Этот способ распространен на квазиреверсивные испытания самоходных моделей судов, которые дают более полную информацию о характеристиках движителя при реверсе. Выполнен приближенный анализ взаимодействия корпуса судна и движителя при разных режимах реверса, показавший значительные изменения коэффициентов засасывания и попутного потока по ср...