Туннель под Ла-Маншем

построен в 1981—1994. В строительстве приняли участие 5 банков и 5 фирм с английской, 5 банков и 5 фирм с французской стороны. Туннель представляет собой подводное дорожное сооружение, длина которого 50,5 км, ср. глубина 45 м (максимальная глубина 75 м). Автомашины погружаются на специальные платформы (120 легковых или 28 грузовых), подаваемые к пункту отправления с интервалом 15 мин. Затрата времени на проезд от французского Кокель (Coquelles, Calais) до английского города Черитон (Cheriton) составляет 35 мин. Параллельно туннелю проходят два железнодорожных полотна — длина северного туннеля 50470 м (под водой 37925 м), длина южного соответственно 50480 м (37925 м), оборудованных для высокоскоростных поездов.