Грузооборот лесовозной дороги
объем древесины (лесоматериалы, хлысты, деревья) в кубометрах, перевозимой по лесовозной дороге за определенный интервал времени (сутки, месяц, год и т. д.).
трелевка, при которой один из концов каждого перемещаемого дерева, хлыста или сортимента располагается на погрузочном устройстве трелевочного трактора или другой машины.
Приведена методика расчета площади, на которой повреждаются компоненты леса, и вероятность их повреждения в процессе трелевки лесоматериалов в полупогруженном положении при различных способах захвата.
Известно, что вертикальная нагрузка на трелевочный трактор зависит от размерных характеристик трелюемых хлыстов и равняется весу прогнувшейся части хлыста от комлевого среза до точки отрыва от поверхности земли и изгибающего момента. Для определения веса погруженной части учитывается распределение массы по длине хлыста, плотность древесины, модуль упругости и силы трения хлыстов в пачке. Для упрощения расчет производился при следующих допущениях: образующую стволов принимаем как образующую тела вращения (усеченный конус); плотность древесины равномерна по объему той части хлыста, которая рассматривается в данный момент. Большинство задач о прогибе стрелы хлыста решают с помощью теоремы Кастилиано: частная производная от потенциальной энергии системы равна перемещению точки приложения силы по направлению действия этой силы. Альтернативное простое решение можно получить, используя универсальное дифференциальное уравнение упругой линии. Представим хлыст как плоскую балку с распределенн...
объем древесины (лесоматериалы, хлысты, деревья) в кубометрах, перевозимой по лесовозной дороге за определенный интервал времени (сутки, месяц, год и т. д.).
способность леса существовать и функционировать в присущей ему динамике.
отметка рубящим инструментом (топором) на стволе дерева.