Агрегатированное устройство
прибор заводского изготовления с компонентами холодильной системы, собранными в единый блок, и образующий отдельную установку.
топливный насос низкого давления для подачи топлива из топливного бака в топливный насос высокого давления или в насос-форсунку.
На основании проведенного комплекса экспериментальных исследований установлено влияние различных факторов: температуры топлива, давления топливоподкачивающего насоса, давления начала подачи топлива форсункой, эффективного проходного сечения распылителя форсунки и длинны топливопровода высокого давления на величину и равномерность подачи топлива в цилиндры дизеля. Ил. 6. Библ. 3.
В соответствии с ГОСТ Р 52808-2007 одним из видов моторного топлива для с. х. тракторов является дизельное смесевое топливо, которое в наименьшей степени требует конструктивной адаптации двигателя и имеет незначительные отклонения показателей физических и теплотворных свойств от соответствующих свойств минерального дизельного топлива. Наиболее целесообразным, по техническим и экономическим соображениям, является приготовление смесевого топлива непосредственно в системе питания двигателя в процессе работы тракторного агрегата. Для этого в топливную систему низкого давления дизеля устанавливают смеситель-дозатор топлива, основное назначение которого соблюдение заданной концентрации компонентов в процессе приготовления смесевого топлива и их первичное перемешивание. В предлагаемой конструкции статического смесителя-дозатора топлива процессы дозирования и перемешивания компонентов осуществляются за счет разрежения создаваемого штатным топливоподкачивающим насосом. Конструктивные и режим...
прибор заводского изготовления с компонентами холодильной системы, собранными в единый блок, и образующий отдельную установку.
интервал времени между моментом появления сигнала о наличии пламени от устройства контроля пламени горелки и моментом выключения запального устройства.
количество кубических метров газа,выходящего из компрессора в единицу времени и приведенного к давлению итемпературе на входе в компрессор.